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高效室内有害气体,室内空气污染程度高出室外5~10倍!室内空气是人类健康十大危害之一!由于空气污染每百万人的死亡率，我国位于全球第一。　　空气中的颗粒物是主要的无形杀手。每年由于空气污染造成人员的死亡数，高于地震，泥石流等所有自然灾害的总和。

　　室内环境的安全性不仅与人们的身心健康和生活质量相关，而且与国计民生关系密切。清新的空气、干净的水和安全的食品是我们每个人必须的。创建和谐社会，也要保持人和环境的和谐，天人合一。

　　WHO世卫组织相信，减少可吸入颗粒物的含量能够将受污染城市每年的死亡减少15%。标准还大幅度降低了对臭氧和二氧化硫的推荐极限值。据估计，空气污染每年大约造成全球200万人早逝。这一负担的一半以上由发展中国家的人民所承担。在很多城市中，可吸入颗粒物(主要来源是焚烧废弃物和其它类型的燃料)的年平均值超过70 μg /m3。新标准提出，为了防止对健康造 成损害，这些数值应低于20 μg /m3。

室内空气的污染既有来自室外的污染源，又有室内的污染源。民用建筑室内环境污染主要与室内装饰装修材料散发量、室内通风与净化设施、室内办公电器、家具、家用电器、室内生物体的活动等因素密切相关。

品类繁多的建筑材料，家庭烹饪、取暖、吸烟等人类活动，各种家用、日用化学品等都可能会释放或散发出有害物质造成污染。对现有民用建筑的居室环境，为了节能而加强密闭性，减少通风换气量或换气次数，使得室内污染更为严重。随着室内空气中的各种污染物浓度不断增加和聚积，室内人群接触有害化学物质的机会和剂量超过正常情况，严重影响室内人群的身体健康和生活质量。

大气污染防治力度不减 汽车尾气治理概念股渐热

　　机动车尾气被公认为是PM2.5的主要来源之一，业内研究显示，汽车尾气排放占据PM2.5污染物总量的30%左右，汽车尾气排放是造成我国雾霾天气的主要“祸首”之一。淘汰黄标车、油品升级也是中国大气污染治理的重要措施。

　　近年来，各大城市纷纷采取限制机动车保有量增加、限号出行、发展公共交通、提升燃油品质等措施，这些行为在一定程度上可以说是遏制了大气污染的恶化趋势。其中大部分的措施都只是属于“指标不治本”，只能拖延危机的爆发，随着经济的进步、社会的发展，尾气治理任重而道远。

　　全国工商联环境服务业商会秘书长骆建华介绍，缩短柴油车国四标准切换时间，加快淘汰黄标车，治理机动车尾气是大气治理的重要步骤，重点区域联合展开机动车污染监管，将大幅促进相关工作的展开。

　　伴随在中国汽车产销量跃居全球第一的好消息之下，汽车尾气正成为各大城市空气污染的重要来源，国家对此高度重视，尾气治理概念有望再获热炒。

　　汽车尾气治理市场主要包括SCR(选择性催化还原)系统设备、车用尿素、汽车催化剂等。

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